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2015款北京大众帕萨特18T最低价14

2019-12-04 17:18:51来源:励志吧0次阅读

2015款北京大众帕萨特1.8T最低价14.38万 提

近日,北京店内帕萨特现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠6.00万元

,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

帕萨特本店最新价格变化报价及优惠车型指导价本店价优惠金额现车情况新帕萨特2.0TSIDSG至尊版28.48万22.48万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG至尊版26.98万20.98万↘60000元现车充足新帕萨特1.4TSI手动尊雅版18.38万12.38万↘60000元现车充足新帕萨特1.4TSI手动尊荣版19.48万13.48万↘60000元现车充足新帕萨特1.4TSIDSG尊荣版20.88万14.88万↘60000元现车充足新帕萨特1.4TSIDSG蓝驱技术版21.28万15.28万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSI自动尊荣版21.58万15.58万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG尊雅版20.38万14.38万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG尊荣版21.88万15.88万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG尊荣导航版22.18万16.18万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG御尊版23.98万17.98万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG御尊导航版24.28万18.28万↘60000元现车充足新帕萨特2.0TSIDSG御尊版25.48万19.48万↘60000元现车充足新帕萨特2.0TSIDSG御尊导航版25.78万19.78万↘60000元现车充足新帕萨特3

.0LV6DSG旗舰版31.08万25.08万↘60000元现车充足新帕萨特3.0LV6DSG旗舰尊享版32.28万26.28万↘60000元现车充足新帕萨特1.8TSIDSG30周年纪念版23.38万17.38万↘60000元现车充足礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,香水,方向盘锁,行车记录仪详情咨询:韩经理

2015款大众帕萨特首先在车身尺寸方面,全新帕萨特的车身长度为4870mm,比欧版帕萨特长了99mm,同时车身宽度也达到了1834mm,比欧版宽了14mm,整体来看,更长、更宽的全新帕萨特,视觉效果更加稳健。而轴距方面,全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm,达到了2803mm,一举成为大众品牌历史中尺寸最大的中高级轿车。

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2015款大众帕萨特外观方面,上海大众承担了主要开发工作,首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。

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2015款大众帕萨特前保险杠的细节造型也与欧版帕萨特有所区别,两侧向上翘起的嘴角,视觉效果更为沉稳、大气。而环绕着镀铬鳍片的进风口,则将长方形雾灯包裹其中,配合横贯底部的金属饰条,营造出慑人的气势。

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2015款大众帕萨特充满光影与金属质感的前车灯,线条硬朗、造型更为规整,营造出大气沉稳的视觉感受。此外,双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯,配合与头灯平齐的大尺寸进气口,使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。

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2015款大众帕萨特侧窗新增的D柱,也是全新帕萨特独有的设计。笔直的腰线、雕塑般明晰的曲面以及充满动感的车身比例,均营造出大气舒展的品质感。而为了与保险杠底端的镀铬饰条相呼应,侧身上的镀铬饰条位置更低,好处是进一步降低了视觉重心,也凸显了腰部线条的轮廓,将车身侧面衬托的更为干净利落。

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2015款大众帕萨特直棱直角的尾灯造型也与欧版帕萨特有着显着的变化。首先尾灯尺寸进一步加大,不规则的矩形结构配合内嵌的L型光晕显得尤为的抢眼

2015款大众帕萨特在内饰的细节方面,全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。

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2015款大众帕萨特仪表盘的造型中规中矩,没有采用过多的镀铬装饰和时下流行的桶式造型。水温和油表被移植到转速和时速表中,黑底白字的刻度不仅更加清晰,采用彩色液晶屏的行车电脑

,相比之前更是提气不少,此外显示信息的容量也更加丰富。

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2015款大众帕萨特全新帕萨特华丽又不失运动气质的方向盘,则与国产途观采用一样的造型。不过在下方的镀铬饰件上,还内嵌了黑色烤漆,配合强大的多功能按键以及手感细腻的真皮材质,无论是视觉上还是触觉上均让人心旷神怡。

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2015款大众帕萨特排挡杆的样式和目前上海大众的新车型保持一致,同样位列两侧的功能键则在安全性方面起到了很大的帮助。另外座椅的舒适度表现也非常不错,不论是包裹性还是支撑性都能提供给消费者一个合适的坐姿。至于车门内饰板上唯一值得一提的便是,后备箱开关被设计在此处。

2015款大众帕萨特中央控制台的整体造型没有变化,不过布局方面却经过全面重组,钢琴烤漆面板的采用,也显得更加简洁、大方

。排挡杆附近采用了新的布局,空下来的按键位置,在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键,至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。

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2015款大众帕萨特全新设计的座椅采用桶式结构,百叶窗式的靠垫也更具卖相。而柔软的内衬,乘坐起来也更为舒适。除此之外,根据配置的不同,全新帕萨特还可以选择由双材质包裹的真皮座椅,并还增加了座椅记忆和加热等功能。

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2015款大众帕萨特仪表台上部均采用了软性材质,贯穿内饰的饰板则可以选择桃木或银色拉丝面板。不过从实际效果来看,虽然大面积的桃木饰板有助于提升车内的豪华氛围,却难免有些俗气。

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2015款大众帕萨特就在后排乘客享受空调带来的清爽同时,打开最下端的翻板还会发现一个220V的三相电源插孔,更加快捷的连接家用电器。后排的私密车窗可以保证在与客户谈生意的时候不被外界打扰

。在乘坐空间上,全新帕萨特凭借新增加的10cm轴距得到了更加充裕的腿部空间。

2015款大众帕萨特新帕萨特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎,均曾服役于国内众多的大众车型

,所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱,而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。

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2015款大众帕萨特由于这台2.0TSI顶配车型装配了235/45R18规格的轮胎,在地板油起步时,轮胎打滑现象并不明显。但车头还是猛地上扬了一下字,并且ESP也在卖力的工作着,强烈的推背感很容易让人忘记这是一台超过1.5吨的中级车。

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2015款大众帕萨特在操控方面,经过城区及高速等不同路段的驾驶,之前唯恐上海大众为了舒适性而大幅度调软悬挂的疑虑瞬间被打消。稳健的转向依然是典型的大众范儿,配合扎实的车架和适中的阻尼调校,车身的每一个姿态都掌握其中,而精准的转向,也丝毫不会出现疲于修正角度的情况。

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2015款大众帕萨特在上海大众目前的产品体系中,大部分车型都拥有着非常不错的销售业绩,无论是老款帕萨特B5、帕萨特新领驭,还是途观。在消费者的口碑和媒体的专业测试中,这些车也均有着不俗的表现。而全新帕萨特不仅继承了以往优秀的基因,并且还在车内空间以及豪华氛围上下足了功夫。通过自身的努力以及日系阵营中的产品大部分已经开始“老龄化”这两方面因素,势必会造成国内中高级车市场再掀起一阵波涛。

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